Petrobras lança linha de lubrificantes para motocicletas


Lubrax Tecno Moto

LUBRAX TECNO MOTO

Óleo lubrificante multiviscoso e semissintético para motores 4 tempos de alta rotação e elevada cilindrada de motocicletas. Proporciona ótima proteção da transmissão, evitando a patinação dos discos de embreagens nas condições mais críticas de uso, aproveitando melhor a potência do motor.

Disponível em embalagens de 1L
Classificação: API SL, JASO MA2
Viscosidade: SAE 10W-40
Folheto técnico | Ficha de segurança

Lubrax Essencial 4T

LUBRAX ESSENCIAL 4T

Lubrificante de base mineral desenvolvido especialmente para garantir a melhor condição de desempenho das motos de uso contínuo, seja como meio de transporte ou instrumento de trabalho. Sua tecnologia garante máxima proteção ao motor e transmissão, em situações críticas de operação. Recomendado para diversos modelos de motocicletas dos principais fabricantes do mercado. Recomendado pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

Disponível em embalagens de 1L e 200L
Classificação: API SL, JASO MA.
Viscosidade: SAE 20W-50
Folheto técnico | Ficha de segurança



Lubrax Essencial 2T FC

LUBRAX ESSENCIAL 2T FC

Lubrificante semissintético que oferece uma combustão mais limpa e reduz as emissões de fumaça. Sua condição de proteção contra a formação de depósitos nos pistões e anéis, evita travamentos desses componentes, além de proporcionar ganho de potência. É especialmente recomendado para motocicletas equipadas com motores 2 tempos, mas também adequado para uso em motosserras, cortadores de grama e pequenos geradores. Recomendado pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

Disponível em embalagens de 200ml e 500ml

Classificação: API TC, JASO FC
Folheto técnico | Ficha de segurança


Lubrax Essencial 2 T

LUBRAX ESSENCIAL 2T

Lubrificante mineral com tecnologia de controle de formação de depósitos, redução do desgaste e corrosão das partes internas do motor. Recomendado para motores de motocicletas equipadas com motores 2 tempos, motosserras, cortadores de grama e pequenos geradores. Recomendado pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

Disponível em embalagens de 200ml, 500ml e 200L
Classificação: API TC
Viscosidade: SAE 30
Folheto técnico | Ficha de segurança



Levantamento de Preços e de Margens de Comercialização de Combustíveis

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) divulga em seu site um levantamento de Preços e de Margens de Comercialização de Combustíveis.

O endereço é: http://www.anp.gov.br/preco/


BMW F 800 GS que será montada em Manaus


bmw f 800 gs (Foto: Divulgação)
(Foto: Divulgação)

A BMW Motorrad anunciou a produção de mais um modelo na fábrica de Manaus. A F 800 GS, que até então era importada, será montada no Brasil exclusivamente para venda no mercado interno. Ela chega às concessionárias em agosto deste ano, a R$ 42.900 na versão completa.

A moto é equipada com motor de 798 cilindradas, de dois cilindros, que gera até 85 cavalos de potência e torque máximo de 83 Nm a 5.750 rpm. Completa o conjunto o câmbio de seis marchas. A velocidade máxima, segundo a fabricante, é de 200 km/h.

Antes da F 800 GS, a BMW já montava em Manaus a F 800 R, lançada no mês passado, e a G 650 GS, que, no primeiro trimestre deste ano, teve 300 unidades emplacadas, segundo a marca.

A fábrica no Amazonas tem cerca de 40 funcionários na linha e produz 17 unidades ao dia. O Brasil é o único país fora a Alemanha a produzir motos BMW. Além de ampliar a produção aqui, a marca também tem aumentado a rede de distribuidores. Nos últimos dois anos, o número das lojas BMW Motorrad passou de 12 para 18. A estimativa é que, em 2012, chegue a 35.

fonte: AutoEsporte.com

Kasinski lança a primeira scooter elétrica fabricada no Brasil

Com design europeu e ciclística desenvolvida para o mercado brasileiro, o Kasinski Prima Electra se destaca como o primeiro scooter do setor com alta potência e desempenho fabricado no País.

Único no Brasil com potência de 2.000 watts – o que confere alto desempenho e torque ao produto, que chega a atingir velocidade de até 60 km/hora – o scooter Kasinski Prima Electra tem motorização e design europeus.

O scooter Kasinski Prima Electra é movido a energia elétrica, ou seja, seu combustível é 100% verde. De alto rendimento, o scooter chega a transformar até 80% da energia em trabalho.

Ecológico, o Kasinski Prima Electra é nulo em emissão de gases e apresenta baixíssimo nível de ruído, não gera impacto ambiental e pode ser recarregado em qualquer tomada de energia elétrica.

O baixo custo de abastecimento é outro grande atrativo do produto. O usuário gasta, em média, apenas R$ 1,10 para abastecer o scooter e rodar até 50 km. Com relação aos modelos movidos a combustão, o custo do IPVA em alguns estados pode ter uma redução de até 25%.

A segurança do Kasinski Prima Electra é total, já que não oferece risco de explosão ou incêndio.

Automático, o scooter é de fácil manuseio para quem não tem experiência com a troca de marchas. Outra vantagem é que o modelo Kasinski Prima Electra oferece ainda três opções de pilotagem: econômica (gerando alta eficiência e velocidade reduzida para deslocamentos, com maior aproveitamento da autonomia do scooter), conforto (velocidade moderada para uso em trechos de média inclinação), esportiva (máxima potência, para ultrapassagens ou trechos com necessidade de maior arrancada).

O modelo já vem com baú para facilitar o transporte de objetos, além de gancho frontal para fixação de sacolas e bolsas. O scooter Kasinski Prima Electra vem equipado ainda com rodas de liga leve e freio a disco dianteiro.

Disponível nas cores Prata e Vermelha
Preço público sugerido: R$ 5.390,00

fonte: kasinski.com.br

Harley-Davidson planeja Sportster 500

Motocicleta americana utilizaria como base modelos maiores da família


Há muito tempo os brasileiros reclamam da falta de motos intermediárias no mercado. Informações de bastidores e publicadas em alguns sites na Europa indicam que a marca norte-americana pretende, em breve, produzir tal modelo. Este projeto se trataria de um antigo desejo da marca de Milwaukee.

Esta nova moto seria da família Sportster e utilizaria como base o motor da extinta Buell Blast, um monocilíndrico de 492 cm³ que gera cerca de 34 cv. Já o chassi seria o mesmo da 883R e a ideia da Harley seria produzi-lo em sua nova fábrica na Índia para competir com a Royal Enfield, que faz muito sucesso por lá.

Acreditamos que a moto também desembarcará no Brasil e se fosse montada em Manaus custaria em torno de R$ 18 000. Com estas informações, criamos este desenho exclusivo da provável motocicleta.

fonte: Motociclismo Online

O valor das motos do Brasil é um absurdo!

Acesse o site da Honda USA e compare os preços praticados pela Honda na terra do Tio Sam com os preços do mercado Brasileiro. Você ficará revoltado ao ver que uma moto como a Shadow 750, que no Brasil é vendida por R$ 30.000, nos EUA custa $7.000 ou aproximadamente R$14.000.

A conclusão é que pagamos muito mais por uma moto inferior.

Grupo Izzo deixa a Harley-Davidson

o Grupo Izzo não é mais o representante oficial da Harley-Davidson no Brasil. Foram 15 anos de negócios e agora a marca norte-americana seguirá com ações próprias no país. No total, o Grupo Izzo vendeu mais de 30.000 Harley-Davidson no Brasil e teve como melhor ano 2008, quando 5.183 H-Ds foram licenciadas, além de 478 Buell. No entanto, após uma disputa judicial entre H-D e Grupo Izzo, ambos chegaram a um acordo sigiloso sobre o fim das relações comerciais.

Fonte: Motociclismo on line

Honda atinge marca de 15 milhões de motocicletas produzidas no Brasil

Com market share de 77,5%, empresa fortalece sua atuação no País e segue investindo em novas tecnologias

A Moto Honda da Amazônia produziu, no dia 03 de fevereiro, sua motocicleta de número 15 milhões. O fato histórico foi protagonizado por uma CG 150 Titan Flex e reflete a excelente aceitação do público brasileiro pelos produtos da marca, resultado do compromisso da empresa em fornecer produtos de qualidade e alta tecnologia, além de excelência em serviços pós-venda.

Desde o início de suas atividades no País, em 1976, a Moto Honda investe continuamente em novos produtos, atrativos ao público e amigáveis ao meio ambiente. Com essa estratégia, amplia constantemente seu line up, incorporando cada vez mais modelos, com o intuito de oferecer opções a todos os perfis de consumidor, para utilização no lazer, esporte, locomoção ou trabalho.

Fonte: Honda

Visitamos o Bike Show 2011

O Salão Bike Show aconteceu no Riocentro e reuniu os maiores fabricantes de motos do país. Segundo os organizadores, o Salão Bike Show veio trazer ao Rio de Janeiro o que há de mais interessante e moderno em duas rodas.


O Salão foi dividido em dois pavilhões e além de apreciar as motos mais incríveis do país, o participante pode aproveitar as palestras do Centro de Treinamento Honda, realizar um Test Drive, ver as incríveis apresentações do Globo da Morte com a equipe Cunha e assistir aos diversos shows com o melhor do Rock.


Na nossa avaliação o evento pecou apenas nas opções de alimentação que eram limitadas.

Honda lança novo óleo para motocicletas

O óleo lubrificante é o elemento que mais afeta o desempenho e a vida útil do motor de um veículo. Sendo assim, com o objetivo de melhorar ainda mais a performance e durabilidade de seus produtos, a Moto Honda da Amazônia, através da sua Divisão de Peças, acaba de lançar o Óleo Genuíno Honda, desenvolvido e testado para uso em todas as motocicletas da marca.

Uma evolução do óleo utilizado anteriormente nas motocicletas Honda, o produto é um lubrificante semissintético, de especificação SAE 10W-30 - API SJ/JASO MA, indicado para motores quatro tempos de alta rotação, movidos a gasolina e/ou etanol (álcool). Formulado com óleos selecionados e aditivos de alta tecnologia, possui características de alto desempenho e proporciona excelente proteção para o motor, transmissão e embreagem, melhorando a vida útil destes componentes, além de contribuir para redução do nível de emissão de poluentes ou mesmo o consumo de combustível.

A partir de janeiro de 2011, todas as motocicletas Honda já sairão de fábrica com o novo Óleo Genuíno. O Manual do Proprietário de todos os modelos da marca traz informações atualizadas sobre a especificação do produto e orientações de uso.

O Óleo Genuíno Honda é comercializado em embalagem de 1 litro, ao preço público sugerido de R$ 15,00 (com base no Estado de São Paulo), e também a granel, quando utilizado nos boxes de Serviço Expresso - exclusividade das concessionárias Honda. Assim, o cliente paga apenas o exato volume consumido na motocicleta.

fonte: honda.com.br

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